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安燈系統(tǒng)整體規(guī)劃當先兩個前提必備生產(chǎn)過程跟蹤的提升車間質(zhì)量管理生產(chǎn)計劃管理的設計功能可知，生產(chǎn)計劃管理的數(shù)據(jù)主要包括四個方面：傳遞的生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)；傳遞給安燈系統(tǒng)的生產(chǎn)實時數(shù)據(jù)；傳遞給設備以及生產(chǎn)者的生產(chǎn)信息；從設備或者生產(chǎn)者得到的生產(chǎn)信息。安燈系統(tǒng)提供零件限額領料的詳細信息，使車間及時了解生產(chǎn)準備情況提高生產(chǎn)計劃管理安燈系統(tǒng)是需要大量的基礎數(shù)據(jù)來支撐的，而且很多數(shù)據(jù)是需要從前期的信息中獲得，由于準備不足，隨著安燈系統(tǒng)實施的深入，相關問題集中爆發(fā)。

企業(yè)針對生產(chǎn)的突出問題，研究開發(fā)了很多的單項功能的，生產(chǎn)調(diào)度，高級優(yōu)化排產(chǎn)和倉庫等，卻不注意的集成，形成了很多的信息孤島，影響了安燈系統(tǒng)的發(fā)展。而大量事實證明，只有產(chǎn)銷一體的集成化安燈系統(tǒng)才會取得管理的提升。面向車間制造的安燈系統(tǒng)，的實時性要求很高。然而由于數(shù)據(jù)源的多樣性，缺乏實時數(shù)據(jù)采集的手段，因而安燈系統(tǒng)的實時性差。要重視安燈系統(tǒng)項目的實施，精細化生產(chǎn)同步工程

安燈系統(tǒng)作為生產(chǎn)形態(tài)變革的產(chǎn)物，其起源大多源自工廠的內(nèi)部需求，安燈系統(tǒng)在積累了相當?shù)慕?jīng)驗后，逐漸形成了一些從事安燈系統(tǒng)開發(fā)的并且其也開發(fā)出了相當成熟的標準。通常他們都是針對特定的生產(chǎn)類型，或特定的功能需求而開發(fā)出較為標準化的安燈系統(tǒng)，并擁有了一定的市場份額。安燈系統(tǒng)雖然它的提出是在處在控制層和計劃層中間的執(zhí)行層，它在計劃層的控制下，從底層控制采集與生產(chǎn)有關的實時數(shù)據(jù)，并進行短期生產(chǎn)作業(yè)的計劃調(diào)度、監(jiān)控、資源配置和生產(chǎn)過程的優(yōu)化等工作。要在現(xiàn)有安燈系統(tǒng)的基礎上建立更高級的計劃層，必須首先搞清安燈系統(tǒng)建設的現(xiàn)狀。

安燈系統(tǒng)向提供車間的生產(chǎn)任務信息生產(chǎn)任務，離散制造業(yè)的車間生產(chǎn)對象不同，生產(chǎn)組織和生產(chǎn)批量不同，對安燈系統(tǒng)的需求不同。目前還沒有一個產(chǎn)品能涵蓋所有車間類型，處于定制化開發(fā)階段，沒有形成成熟的商品軟件。智能化程度差的閉環(huán)控制機制，如何對影響計劃執(zhí)行的各種干擾因素進行科學的處理，都有待研究和提高。

制造商必須不斷改善工藝，以求達到出貨時無缺陷產(chǎn)品的目標。此目標也符合了通過減少產(chǎn)品缺陷來改善客戶滿意度。要達到標準的要求，制造商必須能夠追蹤制造工藝，并在生產(chǎn)中或者至少在產(chǎn)品未出貨前發(fā)現(xiàn)不合格工藝。傳遞給安燈系統(tǒng)的生產(chǎn)計劃數(shù)據(jù)安燈系統(tǒng)建設的基礎作用之一，是要揭示車間生產(chǎn)過程各工序的物料存量、追蹤各工序的質(zhì)量問題，以便打通車間與計劃、車間與品質(zhì)各層次的信息流。那么通過掃描條形碼來記錄這些細節(jié)是唯一手段。

對制造業(yè)企業(yè)而言，因為制造現(xiàn)場的生產(chǎn)流程靈活性高，制程彈性變化大，交期緊迫與交期掌握能力的需求以及有效提高價值設備的利用率，因此，就需要一套成功的安燈系統(tǒng)，來幫助企業(yè)收集加工現(xiàn)場各種資訊，提供管理者正確即時資訊，并進行資料整理與分析，協(xié)助管理者進行正確的管理決策，是企業(yè)提升競爭力的重要關鍵。，包括在回收期間因為消極影響而導致的銷售損失，市場價值也可能由于宣布回收而下降，這往往反映在公司的股價下跌上，而產(chǎn)品回收的底線是它能為公司的利潤能帶來戲劇性的效果。生產(chǎn)模式的個性決定了，安燈系統(tǒng)需求出呈現(xiàn)很強的行業(yè)特點。在“工業(yè)4.0”的實現(xiàn)進度中，不可或缺。安燈系統(tǒng)雖然是附加的，但也是獨立且必須的。